[Transportlisten] Nye rejsekortstandere i 1926

[hgo at olsen.mail.dk]

Hej her på listen.

 

Allerførst vil jeg lige oplyse jer om at m3 kun kører i spor 1 fra 22 til
klokken 5 i morgen tidlig.

 

Jeg hørte lige TV2 Kosmopol og der snakkede de om nye rejsekortstandere.

Men der var ikke en stavelse om hvornår de skal udgå.

Så søgte jeg på nettet og fandt følgende:

19.000 rejsekortstandere pilles ned

Nyt udbud skal finde en efterfølger til de velkendte rejsekortstandere.

Rejsekortstandere skal pilles ned. Foto: Ida Marie Odgaard / Ritzau Scanpix

I dag kl. 13.15

 <https://nyheder.tv2.dk/profil/redaktionen> Redaktionen

13 år efter at de første velkendte standere til at tjekke ind og ud med
Rejsekort blev indført, synger samtlige 19.000 standere på sidste vers.
Standerne skal pilles ned i 2026, skriver Ingeniørens Mobilitytech.

Det betyder et endegyldigt farvel til de velkendte lysende blå punkter,
lyden af tjek ind og tjek ud og øv-lyd, hvis der er sket en fejl.

 
<https://nyheder.tv2.dk/samfund/2024-08-17-falske-rejsekort-opslag-florerer-
paa-facebook> 

Se også
<https://nyheder.tv2.dk/samfund/2024-08-17-falske-rejsekort-opslag-florerer-
paa-facebook> 

Falske Rejsekort-opslag florerer på Facebook
<https://nyheder.tv2.dk/samfund/2024-08-17-falske-rejsekort-opslag-florerer-
paa-facebook> 

 

Op skal i stedet langt færre og nogle helt andre standere – og den kommende
leverandør skal også udvikle mindst fire nye lyde til maskinerne, fortæller
Mobilitytech på baggrund af indsigt i udbudsmaterialet.

Den teknologiske udvikling har åbnet for alternativer til at tjekke ind og
ud på fysiske standere, og i begyndelsen af september kom Rejsekort således
med en app til netop det formål.

Bliver billigere

Det betyder også, at omkostningerne til kommende system bliver lavere,
blandt andet fordi der vil være færre standere, forklarer Rejsekorts
kundedirektør, Jens Willars, i en mail til Mobilitytech.

- Vi forventer, at de vil være billigere at vedligeholde, skriver han.

Det gamle rejsekortsystem blev født med en række fejl, der gjorde det dyrt i
drift – ikke bare teknisk, men også i den oprindelige kontrakt fra 2004, som
Rejsekort A/S ikke har kunnet ryste af sig.

De allerførste standere blev taget i brug i 2011, og dermed når de en alder
på 15 år. De nyeste standere er kun få år gamle.Til sammenligning holdt
hovedstadens klippekort, der blev afskaffet i 2015, i 36 år.

Overrasker ikke

Den korte levetid for rejsekortstanderne er ingen overraskelse for Henning
N. Jensen, der er pensioneret konsulent, specialist i betalingskort, og som
har fulgt projektet op igennem 2000’erne og 2010’erne.

- Det var forventeligt fra start, at det her ville blive erstattet før eller
siden. Det undrer ikke nogen, at det sker, kun at det ikke er sket før. Men
det skyldes nok, at man har haft en meget lang kontrakt, der var svær at
komme ud af, siger Henning N. Jensen til Mobilitytech.

I alt forventes projektet at koste mellem 125 og 250 millioner kroner alene
for fysisk materiel. Derudover skal trafikselskaberne selv betale for at
udskifte standerne.

 

Mange venlige hilsner fra Henrik

 

-------------- næste del --------------
En HTML-vedhæftning blev fjernet...
URL: <http://blindsigt.dk/pipermail/transportlisten/attachments/20241119/1b5a5398/attachment-0001.htm>
-------------- næste del --------------
En vedhæftet fil der ikke var tekst, er blevet fjernet...
Navn: image001.jpg
Type: image/jpeg
Størrelse: 27885 bytes
Beskrivelse: ikke tilgængelig
URL: <http://blindsigt.dk/pipermail/transportlisten/attachments/20241119/1b5a5398/attachment-0001.jpg>
-------------- næste del --------------
En vedhæftet fil der ikke var tekst, er blevet fjernet...
Navn: image002.png
Type: image/png
Størrelse: 19007 bytes
Beskrivelse: ikke tilgængelig
URL: <http://blindsigt.dk/pipermail/transportlisten/attachments/20241119/1b5a5398/attachment-0001.png>