<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1"><meta name=Generator content="Microsoft Word 15 (filtered medium)"><!--[if !mso]><style>v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style><![endif]--><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:Wingdings;
panose-1:5 0 0 0 0 0 0 0 0 0;}
@font-face
{font-family:"Cambria Math";
panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Calibri;
panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Metro;
panose-1:0 0 0 0 0 0 0 0 0 0;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{margin:0cm;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;
mso-ligatures:standardcontextual;
mso-fareast-language:EN-US;}
h1
{mso-style-priority:9;
mso-style-link:"Overskrift 1 Tegn";
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0cm;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0cm;
font-size:24.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;
font-weight:bold;}
h3
{mso-style-priority:9;
mso-style-link:"Overskrift 3 Tegn";
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0cm;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0cm;
font-size:13.5pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;
font-weight:bold;}
a:link, span.MsoHyperlink
{mso-style-priority:99;
color:#0563C1;
text-decoration:underline;}
p.MsoListParagraph, li.MsoListParagraph, div.MsoListParagraph
{mso-style-priority:34;
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0cm;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0cm;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;}
span.EmailStyle17
{mso-style-type:personal-compose;
font-family:"Calibri",sans-serif;
color:windowtext;}
span.Overskrift1Tegn
{mso-style-name:"Overskrift 1 Tegn";
mso-style-priority:9;
mso-style-link:"Overskrift 1";
font-family:"Calibri",sans-serif;
mso-ligatures:none;
mso-fareast-language:DA;
font-weight:bold;}
span.Overskrift3Tegn
{mso-style-name:"Overskrift 3 Tegn";
mso-style-priority:9;
mso-style-link:"Overskrift 3";
font-family:"Calibri",sans-serif;
mso-ligatures:none;
mso-fareast-language:DA;
font-weight:bold;}
p.breadcrumb-itemtext, li.breadcrumb-itemtext, div.breadcrumb-itemtext
{mso-style-name:breadcrumb-item__text;
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0cm;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0cm;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;}
span.news-pagedate
{mso-style-name:news-page__date;}
.MsoChpDefault
{mso-style-type:export-only;
mso-fareast-language:EN-US;}
@page WordSection1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:3.0cm 2.0cm 3.0cm 2.0cm;}
div.WordSection1
{page:WordSection1;}
/* List Definitions */
@list l0
{mso-list-id:23404105;
mso-list-template-ids:718772;}
@list l0:level1
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0B7;
mso-level-tab-stop:36.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Symbol;}
@list l0:level2
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:o;
mso-level-tab-stop:72.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:"Courier New";
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";}
@list l0:level3
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:108.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l0:level4
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:144.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l0:level5
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:180.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l0:level6
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:216.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l0:level7
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:252.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l0:level8
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:288.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l0:level9
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:324.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l1
{mso-list-id:580604611;
mso-list-template-ids:-2090295114;}
@list l1:level1
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0B7;
mso-level-tab-stop:36.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Symbol;}
@list l1:level2
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:o;
mso-level-tab-stop:72.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:"Courier New";
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";}
@list l1:level3
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:108.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l1:level4
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:144.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l1:level5
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:180.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l1:level6
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:216.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l1:level7
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:252.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l1:level8
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:288.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l1:level9
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:324.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l2
{mso-list-id:798032583;
mso-list-template-ids:1381771478;}
@list l2:level1
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0B7;
mso-level-tab-stop:36.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Symbol;}
@list l2:level2
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:o;
mso-level-tab-stop:72.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:"Courier New";
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";}
@list l2:level3
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:108.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l2:level4
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:144.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l2:level5
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:180.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l2:level6
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:216.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l2:level7
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:252.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l2:level8
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:288.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l2:level9
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:324.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l3
{mso-list-id:932666429;
mso-list-template-ids:-676801556;}
@list l3:level1
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0B7;
mso-level-tab-stop:36.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Symbol;}
@list l3:level2
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:o;
mso-level-tab-stop:72.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:"Courier New";
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";}
@list l3:level3
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:108.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l3:level4
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:144.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l3:level5
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:180.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l3:level6
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:216.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l3:level7
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:252.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l3:level8
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:288.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l3:level9
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:324.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
ol
{margin-bottom:0cm;}
ul
{margin-bottom:0cm;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1027" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></head><body lang=DA link="#0563C1" vlink="#954F72" style='word-wrap:break-word'><div class=WordSection1><p class=MsoNormal>Hej igen her på listen.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal>Jeg har fundet følgende på m.dk<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><ul style='margin-top:0cm' type=disc><li class=breadcrumb-itemtext style='color:white;margin-top:0cm;margin-bottom:0cm;line-height:14.25pt;mso-list:l2 level1 lfo1'><span style='font-size:12.0pt;letter-spacing:.9pt'>M3 og M4 lukker i to uger for at gøre klar til sommeråbning af metro til Sydhavn og Valby<o:p></o:p></span></li></ul><p class=MsoNormal><!--[if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f">
<v:stroke joinstyle="miter" />
<v:formulas>
<v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0" />
<v:f eqn="sum @0 1 0" />
<v:f eqn="sum 0 0 @1" />
<v:f eqn="prod @2 1 2" />
<v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth" />
<v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight" />
<v:f eqn="sum @0 0 1" />
<v:f eqn="prod @6 1 2" />
<v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth" />
<v:f eqn="sum @8 21600 0" />
<v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight" />
<v:f eqn="sum @10 21600 0" />
</v:formulas>
<v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" />
<o:lock v:ext="edit" aspectratio="t" />
</v:shapetype><v:shape id="Rektangel_x0020_1" o:spid="_x0000_s1026" type="#_x0000_t75" alt="Lukket metrostation" style='width:24pt;height:24pt;visibility:visible;mso-left-percent:-10001;mso-top-percent:-10001;mso-position-horizontal:absolute;mso-position-horizontal-relative:char;mso-position-vertical:absolute;mso-position-vertical-relative:line;mso-left-percent:-10001;mso-top-percent:-10001'>
<w:wrap type="none"/>
<w:anchorlock/>
</v:shape><![endif]--><![if !vml]><img width=32 height=32 style='width:.3333in;height:.3333in' src="cid:image001.png@01DA5D89.80ABB3D0" alt="Lukket metrostation" v:shapes="Rektangel_x0020_1"><![endif]><o:p></o:p></p><h1 style='mso-margin-top-alt:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:7.5pt;margin-left:0cm;line-height:41.25pt;box-sizing: border-box;word-break:break-word;overflow-wrap: break-word'><span style='font-size:30.0pt;color:#232323;letter-spacing:2.05pt'>M3 og M4 lukker i to uger for at gøre klar til sommeråbning af metro til Sydhavn og Valby<o:p></o:p></span></h1><p class=MsoNormal><span class=news-pagedate><span style='font-size:12.0pt;font-family:"Metro",serif;color:#E40037;letter-spacing:.8pt'>15. januar 2024</span></span><o:p></o:p></p><h3 style='mso-margin-top-alt:22.5pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:0cm;line-height:22.5pt'><span style='font-size:19.0pt;color:#767676;letter-spacing:1.25pt;font-weight:normal'>Til sommer får København fem nye metrostationer i Sydhavn og Valby, men inden da skal der testkøres tog på strækningen. Testkørslerne er nødvendige for at få de påkrævede sikkerhedsgodkendelser og medfører, at M3 og M4 lukker ned for passagerer i to uger i februar.<o:p></o:p></span></h3><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'>Når kalenderen viser sommer, kan københavnerne og byens gæster se frem til, at endnu mere af byen bindes sammen af Metro, når metrolinjen M4 forlænges med fem nye stationer i Sydhavn og Valby. For at åbne forlængelsen er det dog nødvendigt at sætte driften af metrolinjerne M3 Cityringen og M4 på pause fra d. 10-26. februar, så der kan testkøres på den nye del af M4-linjen.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'>”<em><span style='font-family:"Calibri",sans-serif'>Rigtig mange mennesker har taget M3 og M4 til sig, og linjerne er blevet en del af hverdagen. Det er vi meget glade for. Derfor er vi også rigtig ærgerlige over, at vi må lukke M3 og M4 helt i ca. to uger i februar. Men når vi skal forlænge M4 til Sydhavn og Valby, er den sidste testfase nødvendig for, at vi kan få de påkrævede sikkerhedsgodkendelser til at kunne køre med passagerer til sommer. Og det kan desværre ikke gøres uden at genere vores kunder, da systemer og tog hænger sammen i M3 og M4,</span></em>” udtaler Rebekka Nymark, der er direktør i Metroselskabet.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'><strong><span style='font-family:"Calibri",sans-serif'>Metrobusser og alternative transportformer </span></strong><b><br></b>Hver uge rejser cirka en million passagerer med Cityringen M3 og M4. Men fra 10.-26. februar opfordres de mange passagerer til at finde alternative rejsemuligheder foruden de metrobusser, der vil erstatte M3 og M4. Det forklarer direktør Rebekka Nymark:<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'>”<em><span style='font-family:"Calibri",sans-serif'>Vi ved, at vi kommer til at skuffe mange, også selvom vi på alle måder har søgt at planlægge tilkoblingen af de fem nye stationer så hensynsfuldt som muligt. Derfor lukker vi ned i uge 7 og 8, hvor mange holder vinterferie. Der vil naturligvis være metrobusser, som kommer til at køre ca. hvert 3. minut i myldretiden på de mest centrale og travle strækninger. Men passagererne skal forvente meget længere rejsetid, end de er vant til med M3 og M4, og der vil ikke være plads til alle i busserne. Derfor opfordrer vi også vores kunder til, at de prøver at finde andre transportformer, f.eks. cyklen, tog og andre metrolinjer, samt at de planlægger deres rejse i god tid,”</span></em> siger Rebekka Nymark.<br><br>Metrolinjerne M3 og M4 har ét fælles førerløst styresystem med fælles stationer, tog og spor på strækningen mellem Østerport, Marmorkirken, Kongens Nytorv, Gammel Strand, Rådhuspladsen og København H. Det kræver derfor en midlertidig indstilling af driften på M3 og M4 at justere og teste styresystemet, så de fem nye stationer i Sydhavn og Valby kan kobles på det eksisterende metrosystem, og Metroselskabet kan få de nødvendige sikkerhedsgodkendelser, inden der kan medtages passagerer.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'>”<em><span style='font-family:"Calibri",sans-serif'>Det handler om, at vi skal være sikre på, at det samlede system er sikkert og kører godt, inden vi åbner de fem nye stationer til sommer. Det er som sagt ærgerligt, at denne midlertidige indstilling af driften er nødvendig, men vi håber, at folk alligevel finder gode løsninger på den udfordring, vi nu giver dem. I sidste ende kan folk glæde sig til, at de inden længe får meget mere metro i København,"</span></em> slutter Rebekka Nymark. <o:p></o:p></p><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'>Når den nye sydlige del af M4 bliver taget i brug, kan man rejse direkte mellem Orientkaj og København Syd. Undervejs kan man skifte til M3 Cityringen på seks stationer og linjerne M1 og M2 på Kongens Nytorv. Derudover bliver det muligt at skifte til både S-tog og regionaltog på København Syd, København H og Østerport samt S-tog på Nordhavn. Efter åbningen til sommer vil det samlede metronet bestå af 44 metrostationer og 43 kilometer spor.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'><strong><span style='font-family:"Calibri",sans-serif'>Fakta om lukningen</span></strong><o:p></o:p></p><ul type=disc><li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l1 level1 lfo2;box-sizing: border-box'>Fra natten til lørdag d. 10. februar kl. 2 - mandag morgen d. 26. februar kl. 6 vil M3 Cityringen og M4 være lukket for passagerer. Det vil fortsat være muligt at rejse med M1 og M2 som normalt.<o:p></o:p></li><li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l1 level1 lfo2;box-sizing: border-box'>I lukningsperioden skal det fælles styresystem på M3 og M4 justeres og testes, så de fem nye stationer i Sydhavn og Valby kan kobles sikkert og godt på det eksisterende metrosystem, og Metroselskabet kan få de nødvendige sikkerhedsgodkendelser til at kunne køre med passagerer. <o:p></o:p></li><li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l1 level1 lfo2;box-sizing: border-box'>Cirka én måned før forventet åbning vil M3 og M4 lukke ned igen i ét døgn. Det sker i forbindelse med den såkaldte Trial Run, hvor systemet justeres for fejl, og drifts- og vedligeholdelsespersonalet opbygger rutine med det nye system og de mange procedurer. Lukningen vil forventeligt finde sted i en weekend.<o:p></o:p></li></ul><p style='box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'><strong><span style='font-family:"Calibri",sans-serif'>Fakta om metrobusser og Rejseplanen</span></strong><o:p></o:p></p><ul type=disc><li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l3 level1 lfo3;box-sizing: border-box'>Metroselskabet indsætter metrobusser, som i vid udstrækning kommer til at dække M3 og M4's stationer. Busserne vil køre ca. hvert 3. minut i myldretiden på de mest centrale strækninger. Læs mere om deres <a href="https://m.dk/rejser/se-metroens-koereplan/metrobussens-rute/" title="Se metrobussens rute og holdeplads">holdepladser og ruter</a>.<o:p></o:p></li><li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l3 level1 lfo3;box-sizing: border-box'>Passagererne skal forvente meget længere rejsetid med metrobusserne end med Metroen, og der vil ikke vil være plads til alle.<o:p></o:p></li><li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l3 level1 lfo3;box-sizing: border-box'>Metroselskabet opfordrer til, at de rejsende anvender andre transportformer, herunder cykel, bus, tog og andre metrolinjer, under den midlertidige indstilling af Metroens drift, og at de planlægge deres rejser i god tid.<o:p></o:p></li><li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l3 level1 lfo3;box-sizing: border-box'>Der vil være stoppesteder ved alle M3´s stationer undtagen Nørrebro, Skjolds Plads og Aksel Møllers Have og ved alle M4’s stationer fra Orientkaj til København H.<o:p></o:p></li><ul type=circle><li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l3 level2 lfo3;box-sizing: border-box'>Ved Nørrebro henvises passagererne til S-tog og Movias busser. <o:p></o:p></li><li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l3 level2 lfo3;box-sizing: border-box'>På Skjolds Plads henvises til Movias busser.<o:p></o:p></li><li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l3 level2 lfo3;box-sizing: border-box'>Ved Aksel Møllers Have vil der være personale, som kan guide passagererne fra metrostationen til Movias buslinjer på Godthåbsvej samt til metrobusserne på Falkoner Allé. <o:p></o:p></li></ul><li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l3 level1 lfo3;box-sizing: border-box'>Metroselskabet og Metroens operatør, Metro Service, indsætter ekstra personale på alle stationer på M3 og M4, som skal hjælpe passagererne med information om metrobusserne og andre transportmuligheder. <o:p></o:p></li><li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l3 level1 lfo3;box-sizing: border-box'>Metrobussernes stoppesteder og køretider er integreret i Rejseplanen, så passagererne har mulighed for at gå ind på Rejseplanen og finde alternative rejsemuligheder, mens M3 og M4 er lukket.<o:p></o:p></li></ul><p class=MsoListParagraph style='box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'> <o:p></o:p></p><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'><strong><span style='font-family:"Calibri",sans-serif'>Fakta om M4</span></strong><o:p></o:p></p><ul type=disc><li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l0 level1 lfo4;box-sizing: border-box'>Udvidelsen af M4 består af fem nye metrostationer i København: Havneholmen, Enghave Brygge, Sluseholmen, Mozarts Plads og København Syd.<o:p></o:p></li><li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l0 level1 lfo4;box-sizing: border-box'>Med åbningen bliver det muligt at skifte mellem metro og S-tog på otte stationer og mellem metro og regionaltog på seks stationer.<o:p></o:p></li><li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l0 level1 lfo4;box-sizing: border-box'>Når de nye stationer åbner, bliver rejsetiden med Metroen mellem København Syd og Rådhuspladsen cirka 10 minutter og Frederiksberg cirka 13 minutter.<o:p></o:p></li></ul><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal>Mange venlige hilsner fra Henrik.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>PS. Et lille føj til metroen for lukningen. Det gør det lidt sværre at komme rundt.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div></body></html>