<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1"><meta name=Generator content="Microsoft Word 15 (filtered medium)"><!--[if !mso]><style>v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style><![endif]--><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:Helvetica;
panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4;}
@font-face
{font-family:Wingdings;
panose-1:5 0 0 0 0 0 0 0 0 0;}
@font-face
{font-family:"Cambria Math";
panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Calibri;
panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Metro;
panose-1:0 0 0 0 0 0 0 0 0 0;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{margin:0cm;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;
mso-ligatures:standardcontextual;
mso-fareast-language:EN-US;}
h1
{mso-style-priority:9;
mso-style-link:"Overskrift 1 Tegn";
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0cm;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0cm;
font-size:24.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;
font-weight:bold;}
h3
{mso-style-priority:9;
mso-style-link:"Overskrift 3 Tegn";
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0cm;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0cm;
font-size:13.5pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;
font-weight:bold;}
a:link, span.MsoHyperlink
{mso-style-priority:99;
color:#0563C1;
text-decoration:underline;}
span.EmailStyle17
{mso-style-type:personal-compose;
font-family:"Calibri",sans-serif;
color:windowtext;}
span.Overskrift1Tegn
{mso-style-name:"Overskrift 1 Tegn";
mso-style-priority:9;
mso-style-link:"Overskrift 1";
font-family:"Calibri",sans-serif;
mso-ligatures:none;
mso-fareast-language:DA;
font-weight:bold;}
span.Overskrift3Tegn
{mso-style-name:"Overskrift 3 Tegn";
mso-style-priority:9;
mso-style-link:"Overskrift 3";
font-family:"Calibri",sans-serif;
mso-ligatures:none;
mso-fareast-language:DA;
font-weight:bold;}
p.breadcrumb-item, li.breadcrumb-item, div.breadcrumb-item
{mso-style-name:breadcrumb-item;
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0cm;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0cm;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;}
p.breadcrumb-itemtext, li.breadcrumb-itemtext, div.breadcrumb-itemtext
{mso-style-name:breadcrumb-item__text;
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0cm;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0cm;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;}
span.news-pagedate
{mso-style-name:news-page__date;}
span.pre-headline
{mso-style-name:pre-headline;}
p.footerpretitle, li.footerpretitle, div.footerpretitle
{mso-style-name:footer__pretitle;
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0cm;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0cm;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;}
p.footertitle, li.footertitle, div.footertitle
{mso-style-name:footer__title;
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0cm;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0cm;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;}
p.footersubtitle, li.footersubtitle, div.footersubtitle
{mso-style-name:footer__subtitle;
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0cm;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0cm;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;}
.MsoChpDefault
{mso-style-type:export-only;
mso-fareast-language:EN-US;}
@page WordSection1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:3.0cm 2.0cm 3.0cm 2.0cm;}
div.WordSection1
{page:WordSection1;}
/* List Definitions */
@list l0
{mso-list-id:147208643;
mso-list-template-ids:2018046760;}
@list l0:level1
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0B7;
mso-level-tab-stop:36.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Symbol;}
@list l0:level2
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:o;
mso-level-tab-stop:72.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:"Courier New";
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";}
@list l0:level3
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:108.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l0:level4
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:144.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l0:level5
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:180.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l0:level6
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:216.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l0:level7
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:252.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l0:level8
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:288.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l0:level9
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:324.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l1
{mso-list-id:1447120338;
mso-list-template-ids:1751781818;}
@list l1:level1
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0B7;
mso-level-tab-stop:36.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Symbol;}
@list l1:level2
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:o;
mso-level-tab-stop:72.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:"Courier New";
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";}
@list l1:level3
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:108.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l1:level4
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:144.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l1:level5
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:180.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l1:level6
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:216.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l1:level7
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:252.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l1:level8
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:288.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l1:level9
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:324.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l2
{mso-list-id:1691763919;
mso-list-template-ids:-43118150;}
@list l2:level1
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0B7;
mso-level-tab-stop:36.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Symbol;}
@list l2:level2
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:o;
mso-level-tab-stop:72.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:"Courier New";
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";}
@list l2:level3
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:108.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l2:level4
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:144.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l2:level5
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:180.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l2:level6
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:216.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l2:level7
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:252.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l2:level8
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:288.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l2:level9
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:324.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l3
{mso-list-id:2046782724;
mso-list-template-ids:-544204656;}
@list l3:level1
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0B7;
mso-level-tab-stop:36.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Symbol;}
@list l3:level2
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:o;
mso-level-tab-stop:72.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:"Courier New";
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";}
@list l3:level3
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:108.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l3:level4
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:144.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l3:level5
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:180.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l3:level6
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:216.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l3:level7
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:252.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l3:level8
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:288.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l3:level9
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:324.0pt;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
font-family:Wingdings;}
ol
{margin-bottom:0cm;}
ul
{margin-bottom:0cm;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1027" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></head><body lang=DA link="#0563C1" vlink="#954F72" style='word-wrap:break-word'><div class=WordSection1><p class=MsoNormal>Her er lidt fra m.dk om metroen.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><ul type=disc><li class=breadcrumb-item style='color:white;line-height:14.25pt;mso-list:l0 level1 lfo1'><span style='font-size:12.0pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;letter-spacing:.9pt'><a href="https://m.dk/nyheder/">Nyheder</a><o:p></o:p></span></li><li class=breadcrumb-itemtext style='color:white;margin-top:0cm;margin-bottom:0cm;line-height:14.25pt;mso-list:l0 level1 lfo1;box-sizing: border-box;display:inline-flex;align-items: center'><span style='font-size:12.0pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;letter-spacing:.9pt'>Metrolinjen M4 til Sydhavn og Valby åbner den 22. juni<o:p></o:p></span></li></ul><p class=MsoNormal><!--[if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f">
<v:stroke joinstyle="miter" />
<v:formulas>
<v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0" />
<v:f eqn="sum @0 1 0" />
<v:f eqn="sum 0 0 @1" />
<v:f eqn="prod @2 1 2" />
<v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth" />
<v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight" />
<v:f eqn="sum @0 0 1" />
<v:f eqn="prod @6 1 2" />
<v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth" />
<v:f eqn="sum @8 21600 0" />
<v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight" />
<v:f eqn="sum @10 21600 0" />
</v:formulas>
<v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" />
<o:lock v:ext="edit" aspectratio="t" />
</v:shapetype><v:shape id="Rektangel_x0020_1" o:spid="_x0000_s1026" type="#_x0000_t75" alt="Metrolinjen M4 til Sydhavn og Valby åbner d. 22. juni" style='width:24pt;height:24pt;visibility:visible;mso-left-percent:-10001;mso-top-percent:-10001;mso-position-horizontal:absolute;mso-position-horizontal-relative:char;mso-position-vertical:absolute;mso-position-vertical-relative:line;mso-left-percent:-10001;mso-top-percent:-10001'>
<w:wrap type="none"/>
<w:anchorlock/>
</v:shape><![endif]--><![if !vml]><img width=32 height=32 style='width:.3333in;height:.3333in' src="cid:image001.png@01DA860A.28400490" alt="Metrolinjen M4 til Sydhavn og Valby åbner d. 22. juni" v:shapes="Rektangel_x0020_1"><![endif]><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'><o:p></o:p></span></p><h1 style='mso-margin-top-alt:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:7.5pt;margin-left:0cm;line-height:41.25pt;box-sizing: border-box;word-break:break-word;overflow-wrap: break-word'><span style='font-size:30.0pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#232323;letter-spacing:2.05pt'>Metrolinjen M4 til Sydhavn og Valby åbner den 22. juni<o:p></o:p></span></h1><p class=MsoNormal><span class=news-pagedate><span style='font-size:12.0pt;font-family:"Metro",serif;color:#E40037;letter-spacing:.8pt'>3. april 2024</span></span><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'><o:p></o:p></span></p><h3 style='mso-margin-top-alt:22.5pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:0cm;line-height:22.5pt'><span style='font-size:19.0pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#767676;letter-spacing:1.25pt;font-weight:normal'>Lørdag den 22. juni 2024 slår Metroselskabet dørene op til den efterspurgte forlængelse af metrolinjen M4 til Sydhavn og Valby. Med åbningen kobles de to nye bydele tættere på København.<o:p></o:p></span></h3><p style='box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'>Om mindre end tre måneder kan københavnerne og byens gæster se frem til, at endnu mere af byen bindes sammen af metro, når fem nye stationer åbner i Sydhavn og Valby. Dørene ventes at åbne for passagerer lørdag den 22. juni 2024 efter knapt seks års anlægsarbejde.<o:p></o:p></span></p><p style='box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'><em><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'>”København vokser, og med udviklingen stiger behovet for at gøre den daglige transport mellem vores eksisterende og nye bydele mere nem og klimavenlig for mennesker i byen. Det er det, Metroen kan. Den gør byen mindre og større på samme tid. Uagtet om du som københavner er daglig bruger på vej til job eller uddannelse eller besøger vores hovedstad, så bliver Metroen bare endnu bedre med koblingen til Sydhavn og Valby. Jeg tæller ned til åbningen, og vi glæder os til at slå dørene op for alle”</span></em><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'>, udtaler overborgmester i Københavns Kommune, Sophie Hæstorp Andersen.<o:p></o:p></span></p><p style='box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'>Når forlængelsen af M4 åbner, kan passagererne rejse direkte mellem Orientkaj i Nordhavn og København Syd i Valby. Undervejs kan man skifte til M3 Cityringen på seks stationer og til linjerne M1 og M2 på Kongens Nytorv. Derudover bliver det muligt at skifte mellem både S-tog og regionaltog på København Syd, København H og Østerport samt S-tog på Nordhavn. <o:p></o:p></span></p><p style='box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'><em><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'>”Jeg ser frem til åbningen af metroforlængelsen, for den giver borgerne her på Frederiksberg hurtig og let adgang til Sydhavn og Valby. Hvad enten det er for at besøge venner og familie eller for at pendle til arbejde, så knytter M4 til Sydhavn og Valby hovedstaden tættere sammen. Udvidelsen er ikke kun en vigtig milepæl for infrastrukturen – det er også en stærk investering i bæredygtig mobilitet og en grønnere fremtid for kommende generationer”</span></em><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'>, siger borgmester i Frederiksberg Kommune, Michael Vindfeldt.<o:p></o:p></span></p><p style='box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'>De sidste tests og arbejder inden passagerdrift<br>Inden dørene kan slås op for de fem nye stationer, skal stationerne under jorden og stationspladserne over jorden gøres helt færdige. Samtidig venter de sidste tests af metrolinjen. Dette arbejde danner grundlag for den endelige myndighedsgodkendelse, hvor Trafikstyrelsen giver tilladelse til at køre med passagerer. Tilladelsen er afhængig af, at tests og dokumentation er i orden og kan først udstedes kort tid, før Metroen er klar til åbning i juni.<o:p></o:p></span></p><p style='box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'><em><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'>”Vi har bygget Metroen til glæde for de mange passagerer, der om kort tid vil opleve, at de kan komme nemmere og hurtigere rundt i København. Derfor har vi i de kommende måneder fuldt fokus på at få alle tests og dokumentation på plads, så vi kan få den endelige godkendelse til at køre med passagerer”</span></em><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'>, siger Erik Skotting, der er direktør i Metroselskabet, og fortsætter:<o:p></o:p></span></p><p style='box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'><em><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'>“Det bliver en stor dag – og jeg tør godt love, at det bliver en folkefest med underholdning og aktiviteter for beboere, metrointeresserede og resten af København, når vi efter næsten seks års arbejde kan slå dørene op til endnu mere metro i København”</span></em><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'>, slutter Erik Skotting.<o:p></o:p></span></p><p style='box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'>Inden åbningen af M4-forlængelsen vil metrolinjerne M3 og M4 igen skulle lukke i ét enkelt døgn. Dette forventes at ske cirka én måned før åbningen og vil blive annonceret inden. Lukningen sker i forbindelse med, at prøvedriften begynder, hvor systemet justeres og rettes til, og drifts- og vedligeholdelsespersonalet opbygger rutine med det nye system og de mange procedurer.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'><span class=pre-headline><span style='font-size:17.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636;letter-spacing:.85pt'>Fakta om M4</span></span><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'><o:p></o:p></span></p><ul type=disc><li class=MsoNormal style='color:#E40037;mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l3 level1 lfo2;box-sizing: border-box'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif'>Udvidelsen af M4 består af fem nye metrostationer i København: Havneholmen, Enghave Brygge, Sluseholmen, Mozarts Plads og København Syd.<o:p></o:p></span></li><li class=MsoNormal style='color:#E40037;mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l3 level1 lfo2;box-sizing: border-box'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif'>Efter åbningen vil det samlede metronet bestå af 44 metrostationer og 43 kilometer spor.<o:p></o:p></span></li><li class=MsoNormal style='color:#E40037;mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l3 level1 lfo2;box-sizing: border-box'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif'>Med åbningen bliver det muligt at skifte mellem metro og S-tog på otte stationer og mellem metro og regionaltog på seks stationer.<o:p></o:p></span></li><li class=MsoNormal style='color:#E40037;mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l3 level1 lfo2;box-sizing: border-box'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif'>Når de nye stationer åbner, bliver rejsetiden med Metroen mellem København Syd og Rådhuspladsen cirka 10 minutter og mellem København Syd og Frederiksberg cirka 13 minutter.<o:p></o:p></span></li><li class=MsoNormal style='color:#E40037;mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l3 level1 lfo2;box-sizing: border-box'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif'>Metrolinjen kører døgnet rundt med høj frekvens og vil binde de nye byudviklingsområder og eksisterende byområder i Sydhavn og Valby bedre sammen. <o:p></o:p></span></li><li class=MsoNormal style='color:#E40037;mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l3 level1 lfo2;box-sizing: border-box'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif'>Fra 2030 forventes de fem nye stationer at få ca. otte millioner passagerer årligt. De første år efter åbningen vil det årlige passagertal være lavere, fordi det erfaringsmæssigt tager tid at vænne folk til en ny linje.<o:p></o:p></span></li><li class=MsoNormal style='color:#E40037;mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l3 level1 lfo2;box-sizing: border-box'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif'>Samlet set forventes det, at mere end 135 mio. passagerer rejser med Metroen i 2024.<o:p></o:p></span></li><li class=MsoNormal style='color:#E40037;mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l3 level1 lfo2;box-sizing: border-box'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif'>Læs yderligere om M4 til Sydhavn og Valby i dette <a href="https://m.dk/media/hezp3jlh/m4-faktaark-2024.pdf" title="M4 Faktaark 2024"><span style='color:#E40037'>faktaark</span></a>.<o:p></o:p></span></li></ul><p style='box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'><span class=pre-headline><span style='font-size:17.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636;letter-spacing:.85pt'>Fakta om projektet</span></span><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'><o:p></o:p></span></p><ul type=disc><li class=MsoNormal style='color:#E40037;mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l2 level1 lfo3;box-sizing: border-box'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif'>Anlægget af metroforlængelsen til Sydhavn og Valby begyndte i august 2018.<o:p></o:p></span></li><li class=MsoNormal style='color:#E40037;mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l2 level1 lfo3;box-sizing: border-box'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif'>Projektet har overholdt tidsplanen trods udfordringer som coronapandemi og pres på forsyningskæden.<o:p></o:p></span></li><li class=MsoNormal style='color:#E40037;mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l2 level1 lfo3;box-sizing: border-box'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif'>Det samlede budget for Sydhavnsmetroen er knap 10 mia. kroner (2021-priser).<o:p></o:p></span></li><li class=MsoNormal style='color:#E40037;mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l2 level1 lfo3;box-sizing: border-box'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif'>Metroforlængelsen er 5,7 km lang (fra København H til København S).<o:p></o:p></span></li></ul><p style='box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'><span class=pre-headline><span style='font-size:17.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636;letter-spacing:.85pt'>Entreprenører og rådgivere på metroforlængelsen</span></span><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'><o:p></o:p></span></p><ul type=disc><li class=MsoNormal style='color:#E40037;mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l1 level1 lfo4;box-sizing: border-box'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif'>TUNN3L JV anlægger de fem nye metrostationer og tunnelerne.<o:p></o:p></span></li><li class=MsoNormal style='color:#E40037;mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l1 level1 lfo4;box-sizing: border-box'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif'>Rhomberg EFACEC JV bygger spor og strømforsyning.<o:p></o:p></span></li><li class=MsoNormal style='color:#E40037;mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l1 level1 lfo4;box-sizing: border-box'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif'>Hitachi leverer styresystemet, kabler i tunneller og tog.<o:p></o:p></span></li><li class=MsoNormal style='color:#E40037;mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l1 level1 lfo4;box-sizing: border-box'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif'>Metro Service kommer som underleverandør til Hitachi til at stå for Metroens drift og vedligeholdelse.<o:p></o:p></span></li><li class=MsoNormal style='color:#E40037;mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l1 level1 lfo4;box-sizing: border-box'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif'>COWI og Systra er Metroselskabets rådgivere på projektet.<o:p></o:p></span></li><li class=MsoNormal style='color:#E40037;mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto;mso-list:l1 level1 lfo4;box-sizing: border-box'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif'>Aarsleff Rail bygger det fælles omstigningsområde mellem Metro, S-tog og andre tog på København Syd.<o:p></o:p></span></li></ul><p style='box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word'><span class=pre-headline><span style='font-size:17.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636;letter-spacing:.85pt'>Yderligere information:</span></span><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'><br>Metroselskabets presseafdeling: </span><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#E40037'><a href="mailto:presse@m.dk"><span style='color:#E40037'>presse@m.dk</span></a></span><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'> – telefon </span><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#E40037'><a href="tel:72424901"><span style='color:#E40037'>72 42 49 01</span></a>.</span><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'><o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'><a href="https://m.dk/nyheder/over-1500-besoegte-den-kommende-metrostation-paa-mozarts-plads/"><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;text-decoration:none'><o:p></o:p></span></a></span></p><p class=footerpretitle style='margin:0cm;mso-line-height-alt:120.0pt'><b><span style='font-size:142.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#DEF4F0'><a href="https://m.dk/nyheder/over-1500-besoegte-den-kommende-metrostation-paa-mozarts-plads/"><span style='color:#DEF4F0;text-decoration:none'>Næste</span><span style='font-family:"Calibri",sans-serif;color:#DEF4F0;text-decoration:none'><o:p></o:p></span></a></span></b></p><p class=footertitle align=center style='mso-margin-top-alt:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:3.75pt;margin-left:0cm;text-align:center;mso-line-height-alt:41.25pt;box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word;z-index:1'><b><span style='font-size:41.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#14143C;letter-spacing:2.8pt'><a href="https://m.dk/nyheder/over-1500-besoegte-den-kommende-metrostation-paa-mozarts-plads/"><span style='color:#14143C;text-decoration:none'>Besøg på den kommende Metrostation på Mozarts Plads<o:p></o:p></span></a></span></b></p><p class=footersubtitle align=center style='margin:0cm;text-align:center;box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;word-break:break-word;z-index:1'><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#14143C'><a href="https://m.dk/nyheder/over-1500-besoegte-den-kommende-metrostation-paa-mozarts-plads/"><span style='color:#14143C;text-decoration:none'>Mere end 1500 besøgende tog turen ned under jorden, og så den nye station<o:p></o:p></span></a></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:13.5pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:#363636'><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div></body></html>